头条
24日“霜降”，央行也迎来利率“双降”，我市各大银行随之有所动作。昨日，多家银行公布了最新的定存利率，1年期定存利率最高的一家城商行照比基准利率上浮75%，为2.63%。经调查，各银行收入渠道主次分明，导致利率梯度拉大。而此次降息，不仅“有人欢喜有人忧”，还激起了各金融机构的“胜负欲”。业内人士建议，市民可适当考虑调整家庭投资结构。
动态
城商行利率领跑
央行宣布，自10月24日起下调存贷款基准利率，一年期存款、贷款基准利率分别下调0.25个百分点，且对商业银行和农村合作金融机构等不再设置存款利率浮动上限。业内人士指出，这是利率市场化进一步明晰的标志。
昨日，我市银行也立即对利率做出了调整。其中，1年期最高利率照比基准利率上浮约75%。在本轮降息中，我市的城商行利率继续领跑，上浮高达68%—75%。以某城市商业银行为例，基准利率为1.5%，该行为2.63%，上浮75%；另一城市商业银行，调整后利率为2.52%，上浮约68%。股份制商业银行的最新1年期定存利率多在基准利率基础上，上浮33%左右，达到2.0%。中行、建行、工行、农行四大国有银行统一上浮30%，达到1.95%。另外，本轮降息对5年期定存利率波及不大，多家银行都维持之前水平，“现在资金流动性强，存5年定期的客户也就一成左右。”某银行员工说。
解析
“银行们”各具“卖点”
利率“双降”后，1年期定存利率的梯度继续拉大。上次降息后，我市较低的1年期定存利率为2.25%，最高为2.63%，相差0.38%。而经过本轮调整，1年期定存最低和最高利率差了0.68%。也意味着，50万元存到不同银行，1年后拿到的利息差了3400元。
不过，从去年11月至今的6次降息中可以看出，我市的城商行上浮劲头最足。对此，资深金融业人士就此解读，银行70%的收入来源于存贷差，城商行现在的存贷差逐渐缩小，可以说是接近“赔本赚吆喝”了。而城商行之所以上浮“步子”迈得大，原因在于存款规模以及客户对于他们的意义更为重大。相比之下，国有银行和股份制商业银行每年还有基金、国债、保险和贵金属等数千个产品的收入。而且存款保险制度出台后，部分储户依旧信赖国有银行。因此，城商行为了争取客户和站稳脚跟，也是“蛮拼”的。
影响
各行业有苦有甜
据了解，自去年11月22日起，央行开启了6次“双降”之旅，其中今年年内便已完成5次降息，这也对金融消费领域产生了影响。“房奴”们应该高兴，以去年最后的调整利率（2014年11月22日）计算，2015年承担的商贷利率是6.15%，在假设央行2016年1月1日前不再下调利率的情况下，明年执行的商贷利率为4.9%。如果贷款20万元，按等额本息的还款方式，明年的月供款每月将节省141.4元。
不过，6次降息，存款利率也累计下调了1.5%。业内人士指出，在连续降息的情况下，除了银行间的竞争加剧，银行与其他非银金融机构间的战火也在升级，也就是说，市民手中的钱不仅在银行间流动，还会从银行流失到年化收益率更高的金融投资公司、具备投资和保险功能的保险产品中去。市民白女士在受访时说，自己就把10万元放到一家投资公司了，年收益高达1.3万元，“比存在银行合适。”
应对
比拼调整一起来
银行为了守住客户，纷纷重拳出击，比如某股份制商业银行便推出了一款半年期保本保息的理财产品，年化收益率达到了3.84%，这也是今年年初以来业内的较高水平了。而某国有银行为了增加客户黏度，还推出了每位客户名下可以有一个免收管理费和年费的账户等。另一股份制商业银行则降低了信用卡的办卡门槛和信贷门槛……
某银行的资深客户经理称，利息一降再降，市民也应调整家庭的投资配比了，理性地说，应降低存款的比例，风险偏好低的家庭应多在中长期收益稳定的理财产品和万能、分红保险上增加权重。
本地
，共有128万余人通过审核，平均竞争比46:1，与去年同比略低。涉鞍职位共有2701人通过审核，平均竞争比例约为39：1，最热岗位竞争比例为250：1。
此次国考涉鞍的职位共有70个。报名截止时，涉鞍职位共有2701人通过审核，竞争比例约为39：1，与去年相同。但最热岗位竞争比例远低于去年。今年国考竞争最为激烈的岗位是国家统计局辽宁调查总队鞍山调查队，招录1名业务处科员，报名人数达到了250人，竞争比例为250：1。该岗位主要负责计算机管理与应用工作，专业要求计算机类，学历要求本科(仅限本科)，对于基层工作经历没有限制，但要求本单位最低服务年限为5年（含试用期）。而去年国考报名最火爆的是鞍山市开发区国家税务局招聘的1名基层分局科员的岗位，报名合格人数达到了795人。今年涉鞍最热岗位竞争比例不仅低于去年，而且低于全省。此次国考涉辽岗位竞争最激烈的职位为辽宁储备物资管理局仓库管理与基本建设处科员一职，竞争比高达1280：1。据了解，每年国考考生报名最多的岗位均是限制相对较少的，而且对于专业要求不是十分严格。
此次国考涉鞍岗位报名合格人数最多的仍与去年一样是国税系统，共有1741人报名。其中岫岩满族自治县国家税务局招聘3名科员，报名合格人数达到622人，竞争比例达到了207：1。而此次国考涉鞍岗位竞争比例超过100：1的不是很多，没有出现零报名的情况。
报名虽然结束，但各招录机关审核仍在进行中，资格审核将于26日18时结束，所以现在的过审人数和竞争比并不是最终结果。报了名但未过审的考生要多关注自己的审核结果；过审的考生要关注接下来的确认缴费等事项，并投入备考。
便民提醒
昨日，记者从鞍山铁路部门获悉，根据哈尔滨至大连、盘锦至营口高铁运营情况，铁路部门将自12月1日起，对这两条高铁优化运行方案，实行冬夏一张运行图。今年冬季，市民乘高铁出行不再享受“优惠”。
据介绍，经过近三年的运营实践，目前哈大、盘营高铁已具备了全年按时速300公里安全运营的条件。今后，哈大、盘营高铁将全年都按照时速300公里运营。这标志着以后市民冬季乘高铁出行不再享有“优惠”。鞍山西站至沈阳站二等座票价将长年保持在43.5元，鞍山西站至大连北站二等座票价将长年保持在129.5元，比去年冬季分别上浮15元和42元。“目前哈大高铁共有60趟列车经停鞍山西站，大连方向31趟，沈阳方向29趟。经停鞍山西站大连方向南行动车每天最早发车时间为6点41分，最晚为21点42分；经停鞍山西站沈阳方向北行动车每天最早发车时间为7点32分，最晚发车时间为22点34分。”有关人士表示，哈大高铁和盘营高铁夏冬两张运行图合并后，将延续使用现有夏季运行图，今后市民乘高铁出行，各车次时间调整将会大幅减少。
五年来，你的生活有哪些变化？打开微信交电费，扫描二维码交取暖费，接收千山晚报微信公众号发来的停水停电等便民信息，钱包里的现金支付减少，更多用银联卡及手机支付……随着2015年即将结束，“十二五”也将收官。即日起，本报将通过市民生活变化，着力描绘鞍山“十二五”期间取得的成就。以小见大，从普通百姓的视角看生活方式的转变，体现社会进步和城市发展。
昨日上午9点，市民何先生乘坐高铁前往大连洽谈生意。4个小时后，何先生拿着签好的合同返回鞍山。这样的工作效率放在三年前，何先生是不敢想象的。过去五年，鞍山市政府加大投入，市民的出行方式发生了翻天覆地变化，高铁走进百姓生活，民航直飞“北上广”，公路网四通八达，“十二五”期间建成的现代化立体交通体系正在改变百姓的生活。
2012年12月1日，历时五年建设，全长921公里的哈大高铁正式开通。飞驰的高速列车，不仅改变着鞍山市民的出行方式，更颠覆了人们的时空观念。市民何先生是一名商人，因业务需要他常年来往于沈阳、大连和鞍山。他告诉记者，高铁开通前，从鞍山开车去沈阳走高速公路需要一个半小时，去大连需要3个半小时，一天只能洽谈一两个业务；高铁开通后，鞍山到沈阳只要30分钟，到大连仅需1个多小时，何先生的工作效率得到三四倍的提升，现在何先生每天乘坐高铁可在沈阳、大连、鞍山间往返两个来回，与五六个不同客户洽谈业务。“以前经常会因为将大把的时间浪费在路上、错过与客户洽谈的机会感到可惜，现在则需要经常为如何增加客户量费心思。”何先生觉得，高铁带给鞍山市民的不仅仅是一种快速的出行方式，更是一种全新的生活方式。高铁因为速度快，城市之间的空间距离缩短了，“同城效应”得到了强化。现在很多鞍山人购物、工作、置业、交友已经不再局限在鞍山本地，因为高铁，很多鞍山人的一日生活圈延伸到周边城市……
过去五年，除了高铁，鞍山的民航事业发展迅速。2013年10月28日，鞍山至北京航线成功复航；同年12月22日，鞍山至上海航线开通；2014年9月，鞍山直飞广州航线顺利通航。这三条航线的开通，不仅提高了鞍山的城市形象，更让鞍山市民的出行有了更多选择，上午爬千山、下午游珠江不再是梦想；鞍山人南下广州做生意也不必再坐三天两夜的火车。目前，鞍山机场年旅客吞吐量已突破10万人次，跨入国内繁忙机场行列。
过去五年，鞍山在增加交通路网长度的同时，大面积提升公路等级。横贯东西的丹锡高速、车流不息的通海大道、美丽宽阔的千山东路……一大批耳熟能详的城市大动脉都是“十二五”期间建成的。如今，鞍山交通已实现空、铁、陆无缝衔接，各县（市）全部通高速公路，市民周末驾车出游已成习惯。
图文选自《千山晚报》
编辑：孙梦蓝(QQ:2837627158）